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三相異步電動機由于要設計較高的功率因素，就必需把定轉子間的氣隙做的很小，同時氣隙的均勻性對電機的安全運行和振動噪聲也至關重要，對此異步電動機對零部件的形位公差和裝配同心度的要求就相對嚴格，對軸承游隙選擇的自由度也比較少，較大機座的異步電機通常使用油浴潤滑方式的軸承，必需在規(guī)定的工作時間內(nèi)加注潤滑油，油腔漏油或加注不及時都會加速軸承失效，在三相異步電動機維修中，軸承的維護占了很大的比例。另外由于三相異步電動機轉子有感應電流的存在，軸承的電腐蝕問題也在近幾年被很多研究者所關注。

永磁同步電動機則不存在此類問題。永磁同步電動機由于氣隙較大，以上異步電動機氣隙小而引起的相關問題在同步電動機上表現(xiàn)的并不明顯，同時永磁同步電動機的軸承采用帶防塵蓋的脂潤滑軸承，軸承在出廠時已封入了適量的潤滑脂，可終生免維護。

測量軸承徑向游隙應注意的事項

（1）盡可能採用儀器測量法。

（2）採用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時，容易引起誤差，此時應以儀器測量為準。

（3）塞尺測量時，應按標準的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。

（4）測量過程中，應保證球落入溝底，閉型軸承在封閉前測量，採用有荷儀器時，測值還應減去載荷引起的游隙增加量。

（5）對于多列軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術平均值作為軸承的徑向游隙。

5、轉子支撐的臨界頻率是特性指標。由于迅速的溫度變化，和軸套有可能喪失其靜配合。備用狀態(tài)下，部件通常不會松動。

16、由于其特性基本相同，通常會與油渦動相混淆。有懷疑產(chǎn)生渦流之前，確信軸承內(nèi)的所有部件間的緊密配合良好。

17、應經(jīng)常檢查 ，通常包括屏蔽軸承和殼體地腳。檢查摩擦、間隙和管道形變。

19、為獲得頻率值將麥克裝于齒輪箱上，將噪音記錄在磁帶上。

20、管道離心泵聯(lián)軸器軸套松動經(jīng)常制造麻煩，特別是在與重型長的間隔器聯(lián)接時。將指示器置于頂部檢查齒輪嚙合情況，然后用手或起重器提升，并記錄松動情況(各用狀況下多不應多于1-2 mils。使用空心聯(lián)軸器間隔器。確保聯(lián)軸器輪毅在軸上的靜配合少為1miL/in輪毅的松動會造成許多軸的失效和嚴重的振動問題。

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