東元剎車電機(jī)_東元_廈門鑫永元機(jī)電:
東元電機(jī),
東元高壓電機(jī),
東元減速機(jī)
當(dāng)主動齒輪比從動齒輪小時(shí),從動齒輪轉(zhuǎn)得比主動齒輪慢,齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅(qū)動24齒的大齒輪。12齒主動齒輪以10磅扭矩轉(zhuǎn)動。但是24齒從動齒輪每轉(zhuǎn)一圈它要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動齒輪的轉(zhuǎn)動扭矩便多了一倍。此時(shí)從動齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。某種典型的手動變速器各檔速比示例:
倒檔:3.40:1
一檔:3.97:1
二檔:2.34:1
三檔:1.46:1
四檔:1.00:1
可以看到,1至3檔和倒檔都是減速檔。四檔為1:1,意味著主從動齒輪齒數(shù)相同轉(zhuǎn)速相同,稱為直接檔。
如果發(fā)動機(jī)可生成300磅扭矩,東元電機(jī),配接10:1速比的傳動系,結(jié)果加在車輪上的扭矩為3000磅,恰是驅(qū)動3000磅汽車所需的力量。
不過,減速比是有代價(jià)的。主動齒輪的轉(zhuǎn)速要比從動齒輪高出許多倍。因而6000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動機(jī)只能以600轉(zhuǎn)/分的速度驅(qū)動10:1速比的傳動系。
不過汽車動起來后,保持速度所需的扭矩就不必象起動時(shí)所需的那么大了。這樣就可以改變速比來加大轉(zhuǎn)速。這就是為什么手動變速器有好幾個(gè)檔位。
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,東元防爆電機(jī),可靠耐用,東元,承受過載能力高,功率可90KW一上,能耗低、性能優(yōu)越,齒輪減速機(jī)效高達(dá)95%以上,東元剎車電機(jī),振動小嗓音低,節(jié)能高,齒輪減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù): 功率:0.12KW~200KW 轉(zhuǎn)矩:3N·m~22500N·m 輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min 平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。安裝方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝。輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出。平均效率:二級96%、三級94%。
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