福建東元_東元ETEF原裝剎車電機現(xiàn)貨_東元電機(多圖)：

東元擁有1/4HP~60，000HP，產(chǎn)品系列齊全，標準品、專用型、特殊型等皆可依客戶的提供規(guī)范設(shè)計制造，提供各業(yè)界所需的馬達。馬達為百萬工業(yè)動力的來源，馬達的發(fā)明為全球工業(yè)帶來蓬勃的生機，一直到今天，工業(yè)的持續(xù)發(fā)展與推動，馬達仍是無可取代的主要動力。東元電機重電事業(yè)部四十多年來，不斷供應(yīng)全球無數(shù)產(chǎn)業(yè)動力的來源，締造了‘馬達王國’的美譽。

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三圓尺寸和槽配合

為了提高產(chǎn)品的通用化，減少企業(yè)的制造成本，福建東元，YE3 系列(IP23)三相異步電動機的三圓尺寸與國內(nèi)高效率三相異步電動機的參數(shù)基本保持一致，如表 3 所示。電動機的槽配合不僅與電動機的電磁噪聲有很大關(guān)系，對電動機雜散損耗的影響也很大。實踐證明基本上是定轉(zhuǎn)子槽數(shù)增多，且轉(zhuǎn)子槽數(shù)少于定子槽數(shù)的電動機的雜散損耗試驗值要小，選用合適的槽配合和斜槽，對降低電磁噪聲和雜散損耗同樣重要，如表 4 所示。

5 系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計

5. 1 整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計

YE3 系列(IP23)電動機采用徑向通風(fēng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，如圖 1 所示。電機的整體通風(fēng)方式是由電機旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)葉產(chǎn)生風(fēng)壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進風(fēng)口進風(fēng)，通過端蓋內(nèi)側(cè)的擋風(fēng)板進行引流、導(dǎo)風(fēng)，空氣流經(jīng)繞組后進入機座的軸向通風(fēng)道并由機座中間的出風(fēng)口出風(fēng)，如圖 2所示。

設(shè)計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計和 ANSOFT 分析軟件，東元ETEF原裝剎車電機現(xiàn)貨，對通風(fēng)情況進行模擬，東元電機福建分公司，提高通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。該通風(fēng)結(jié)構(gòu)保證了進風(fēng)不被遮擋，空氣能平順地流進電機進行熱交換，倘若改變電機的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機整體進風(fēng)的平衡。

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