5齒輪零件常用材料及熱處理
(1)中碳鋼和中碳合金鋼。一般承載不大的低、中速傳動(dòng)齒輪,常選用40、45、40Cr、40MnB鋼等,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或正火(要求不高時(shí))達(dá)到性能要求(較好的綜合力學(xué)性能)。經(jīng)表面淬火、低溫回火,摩鐸利減速機(jī)找哪家,表面硬度可達(dá)52~58HRC,具有較高的耐磨性。這類(lèi)齒輪不能承受較大的沖擊載荷。
(2)低碳鋼和低碳合金鋼。承受較大沖擊載荷的重載高速齒輪一般選用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA鋼等,個(gè)別要求不高的也可選用20鋼。經(jīng)滲碳、淬火、低溫回火,可使齒面獲得很高的硬度(58~62HRC)和耐磨性,心部具有較高的強(qiáng)度和韌性。
(3)對(duì)直徑較大(φ>400~600mm)、形狀復(fù)雜的齒輪毛坯,茂名摩鐸利減速機(jī),難以鍛造成形時(shí),可采用鑄鋼,如ZG270-500、ZG310-570等。
(4)對(duì)一些輕載、低速、不受沖擊、精度要求不高的不太重要的齒輪,可采用灰鑄鐵,如HT200、HT250、HT300等?;诣T鐵多用于開(kāi)式傳動(dòng);在閉式傳動(dòng)中,摩鐸利減速機(jī)廠,可用球墨鑄鐵代替鑄鋼制造齒輪,如QT600-3、QT500-7等。
(5)對(duì)儀表中某些在腐蝕介質(zhì)中工作的輕載齒輪,可采用黃銅、鋁青銅、錫青銅、硅青銅等有色金屬;對(duì)受力不大的儀器、儀表齒輪,在無(wú)潤(rùn)滑條件下工作的小齒輪,可采用尼龍、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。
3.2 使用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)。
b.負(fù)荷試車(chē)前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤(rùn)滑油,用手轉(zhuǎn)動(dòng),使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周,必須靈活,然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),應(yīng)無(wú)不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車(chē)時(shí)應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷(有條件時(shí)應(yīng)按25%、50%、75%、100%分四個(gè)階段加載),摩鐸利減速機(jī)報(bào)價(jià),每個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于2小時(shí),應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊振動(dòng)和漏油,確信無(wú)故障后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放掉或用200目過(guò)濾網(wǎng)將油過(guò)濾后方可使用。
d.試車(chē)過(guò)程中如有異常情況應(yīng)查明原因,予以排除,并立即通知制造廠。
e.減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次,以后應(yīng)定期(每周)檢查齒面有無(wú)點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷,若缺陷面積沿齒長(zhǎng)和齒高方向超過(guò)20%,并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副
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