廈門(mén)鑫永元機(jī)電代理(圖)-東元減速機(jī)服務(wù)中心-東元減速機(jī)：

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對(duì)應(yīng)處理方法：

（1）需檢查電源線，主要檢查電動(dòng)機(jī)的接線與熔斷器，是否有線路損壞現(xiàn)象。

（2）將電機(jī)卸載后空載或半載起動(dòng)。

（3）估計(jì)是由于被拖動(dòng)器械的故障，卸載被拖動(dòng)器械，從被拖動(dòng)器械上找故障。

（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動(dòng)電阻各個(gè)接觸器的接合情況。

（5）需重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。

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我們記錄3s的時(shí)間間隔，不考慮誤差因素，電機(jī)應(yīng)該增加3*220=3145728個(gè)增量脈沖信號(hào)。但是，實(shí)際上電機(jī)旋轉(zhuǎn)了3145731個(gè)增量脈沖數(shù)，其誤差值為3個(gè)增量脈沖數(shù)，轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速為60+(3/3145728)*60=60.00005722RPM，那么其精度為:(60RPM-60.000057RPM)/6000RPM=-0.000001%<0.001%

精度值很理想，但是速度波動(dòng)性表現(xiàn)很差。

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加油量過(guò)多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏

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