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當電機轉速較高時，還需考慮電機的臨界轉速。電機轉子在運轉中都會發(fā)生振動，轉子的振幅隨轉速的增大而增大，到某一轉速時振幅達到值（也就是平常所說的共振），超過這一轉速后振幅隨轉速增大逐漸減少，且穩(wěn)定于某一范圍內，這一轉子振幅的轉速稱為轉子的臨界轉速。這個轉速等于轉子的固有頻率。當轉速繼續(xù)增大，接近2倍固有頻率時振幅又會增大，當轉速等于2倍固有頻率時稱為二階臨界轉速 ，依次類推有三階、四階等臨界轉速。轉子如果在臨界轉速下運行，會出現(xiàn)劇烈的振動，而且軸的彎曲度明顯增大，長時間運行還會造成軸的嚴重彎曲變形，甚至折斷。電機的一階臨界轉速一般在1500轉/分以上，故而常規(guī)低速電機一般不考慮臨界轉速的影響。反之，對2極高速電機，額定轉速接近3000轉/分，則需考慮該影響，需避免讓電機長期使用在臨界轉速范圍。
C：不均行負載：有的負載有時輕，有時重，此時應按照重負載的情況來選擇變頻器容量，例如軋鋼機機械、粉碎機械、攪拌機等。
D：大慣性負載：如離心機、沖床、水泥廠的旋轉窯，此類負載慣性很大，因此啟動時可能會振蕩，電動機減速時有能量回饋。應該用容量稍大的變頻器來加快啟動，避免振蕩。配合制動單元消除回饋電能。
2.長期低速動轉，由于電機發(fā)熱量較高，風扇冷卻能力降低，因此必須采用加大減速比的方式或改用6級電機，使電機運轉在較高頻率附近。
3.變頻器安裝地點必需符合標準環(huán)境的要求，否則易引起故障或縮短使用壽命；變頻器與驅動馬達之間的距離一般不超過50米，若需更長的距離則需降低載波頻率或增加輸出電抗器選件才能正常運轉。
三、過電壓跳閘，主要原因有：1、電源電壓過高2降速時間設定太短3、降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想）來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元2）放電支路發(fā)生故障，實際并不放電四、欠電壓跳閘，可能的原因有：1、電源電壓過低2、電源斷相3、整流橋故障
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