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4、應(yīng)避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長(zhǎng)、陡坡上行駛，否則電機(jī)有燒毀危險(xiǎn)。

5、電動(dòng)輪轂不應(yīng)受到激烈撞擊，電動(dòng)車不應(yīng)在堵塞狀態(tài)下強(qiáng)行啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)車由于受阻不能啟動(dòng)時(shí)，不要反復(fù)啟動(dòng)，應(yīng)在排除電動(dòng)車受阻原因后再啟動(dòng)電機(jī)。

6、對(duì)于有配備鏈條電機(jī)記住經(jīng)常給鏈條加注潤(rùn)滑油，這樣做不僅可以減少傳動(dòng)件的磨損，延長(zhǎng)其壽命，還能降低傳動(dòng)噪聲。

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JOG端為點(diǎn)動(dòng)輸入端子。當(dāng)變頻器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，短接JOG端與公共端(CM)(即按下SB3)，再閉合FWD端與cM端之間連接的開(kāi)關(guān)，或閉合REV端與cM端之間連接的開(kāi)關(guān)，則會(huì)使電動(dòng)機(jī)M實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。

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解決電機(jī)端蓋軸承室磨損的修復(fù)技術(shù)：

現(xiàn)有解決電機(jī)端蓋軸承室磨損的措施主要采用更換為主，但對(duì)于磨損量較小的有些企業(yè)采用墊銅皮和打磨點(diǎn)來(lái)快速修復(fù)已恢復(fù)生產(chǎn)。另有一些機(jī)加工單位也采用鑲套措施，采用此方法只是對(duì)于一些電機(jī)端蓋沒(méi)有備件的情況下采用。

應(yīng)急式得墊銅片和打麻點(diǎn)修復(fù)只能解決短暫的一時(shí)，電機(jī)在載荷和運(yùn)轉(zhuǎn)下很快又造成磨損并且加劇磨損量，使電機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)而影響安全運(yùn)轉(zhuǎn)。如何快速修復(fù)

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