歐盟關(guān)于中小型電動(dòng)機(jī)能效強(qiáng)制實(shí)施時(shí)間[TECOPLUS]
范圍概述: 2,4,6極單速三相感應(yīng)電機(jī),0.75~375KW,額定電壓1000V以下.
2011年6月16日起: 0.75~375KW電機(jī)需達(dá)到IE2能效要求.
2015年1月1日起: 7.5~375KW電機(jī)需達(dá)到IE3能效要求, 但對(duì)于變頻驅(qū)動(dòng)的電機(jī)需達(dá)到IE2能效要求.
2017年1月1日起: 0.75~375KW電機(jī)需達(dá)到IE3能效要求, 但對(duì)于變頻驅(qū)動(dòng)的電機(jī)需達(dá)到IE2能效要求.
9、每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)
每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機(jī)內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān),如電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法,那么該電機(jī)各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。如電機(jī)的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù),即電機(jī)為2路接法、3路接法等,此時(shí)每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準(zhǔn)。因?yàn)橄嗬@組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的,并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。
1 實(shí)例分析
一臺(tái)型號(hào)為JR115—8額定功率為60 kW的三相異步電動(dòng)機(jī), 空載試驗(yàn)電壓剛升到以幾十伏時(shí)三相電流即不平衡.其中有一相電流小一半左右, 同時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲。此電機(jī)為Y接.從理論分析, 三相所加電壓相同,如果電流小一半左右.那么阻抗大一倍左右,由此分析,此臺(tái)電機(jī)有可能是支路斷線。為進(jìn)一一步確定故障原因,將電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離, 分別測(cè)試。定子電壓給到70 V時(shí),觀察定子三相電流不平衡,用手觸摸繞組端部,發(fā)現(xiàn)有繞組異常涼,后經(jīng)檢查證實(shí)確有支路斷線。為了通過現(xiàn)象,迅速判斷故障原因,決定對(duì)造成三相異步電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡的各種原因進(jìn)行總結(jié)分析。如何利用現(xiàn)有設(shè)備盡快查出故障原因,提高檢修速度并保證檢修質(zhì)量成了亟待解決的問題。2 造成故障的原因造成三相異步電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡原因有以下兩方面。
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