東元高壓電機(jī)-東元高壓電機(jī)維修中心-廈門(mén)鑫永元機(jī)電供應(yīng)：

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齒輪減速機(jī)作為常見(jiàn)的一種減速機(jī)，齒輪類(lèi)型非常豐富，通常包括：

普通圓柱齒輪，錐齒輪傘齒輪，行星齒輪，蝸輪蝸桿齒條，非圓齒輪，擺線(xiàn)針齒輪，圓弧齒輪，硬齒面斜齒輪

目前，東元減速機(jī)主要生產(chǎn)斜齒輪減速機(jī)，硬面。該類(lèi)型的減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝，且傳動(dòng)效率比更高，適用于多種工業(yè)生產(chǎn)加工領(lǐng)域。

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4、當(dāng)電源線(xiàn)，相序和電動(dòng)粗接線(xiàn)頭標(biāo)志對(duì)應(yīng)連接時(shí)，從軸伸端看電動(dòng)機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。需要改變轉(zhuǎn)向時(shí)，改變兩根電源線(xiàn)接線(xiàn)的位置即可。

5、YD系列等變級(jí)多速異步電動(dòng)機(jī)利用換接引出線(xiàn)的方法來(lái)控制轉(zhuǎn)速變化的，為保證多速電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性，設(shè)計(jì)和操作控制裝置時(shí)應(yīng)注意，在高速切換為低速時(shí)，必須在切斷電源的同時(shí)斷開(kāi)2Y接線(xiàn)的中性點(diǎn)，以免在低速繞組接通時(shí)引起電源短路．在高速切換為低速的過(guò)程中，必續(xù)待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后才能接通低速繞組的電源，以減少對(duì)電動(dòng)機(jī)及負(fù)載的沖擊．轉(zhuǎn)速切換要注意電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。

6、電動(dòng)機(jī)可以采有聯(lián)軸器，齒輪、皮帶與負(fù)載機(jī)械聯(lián)接，4kw以上的2極電動(dòng)機(jī)30kw以上的4極電動(dòng)機(jī)不宜用皮帶傳動(dòng)，雙軸伸電動(dòng)的第二軸伸只能用聯(lián)軸囂傳動(dòng)。聯(lián)軸器、皮帶輪軸孔與電動(dòng)機(jī)軸的配合松緊應(yīng)合適，安裝時(shí)嚴(yán)禁用重錘敲擊。 采用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸中心線(xiàn)與負(fù)載機(jī)械軸中心線(xiàn)應(yīng)重合，

聯(lián)軸器軸向保留1～3mm間隙。 采用皮帶傳達(dá)室動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸中心線(xiàn)應(yīng)與負(fù)載機(jī)械軸中心線(xiàn)平行，皮帶中心線(xiàn)與軸中心線(xiàn)相互垂直。

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絕大多數(shù)電機(jī)不防水，很大程度上是因?yàn)樗鼈兊墓ぷ鳝h(huán)境不需要防水，防水材料在增加成本的同時(shí)也限制了整體性能，這些成本通常只對(duì)特定應(yīng)用領(lǐng)域有價(jià)值，如泵和流體處理、越野車(chē)和其他可能與電機(jī)接觸液體的應(yīng)用。由于水和溶劑的原因，運(yùn)動(dòng)控制部件經(jīng)常面臨腐蝕和失效的危險(xiǎn)，防水電機(jī)是解決水致電機(jī)故障問(wèn)題的關(guān)鍵部件。電機(jī)行業(yè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的液體防護(hù)措施，稱(chēng)為IP防護(hù)等級(jí)，電力工程與電機(jī)制造商需要符合應(yīng)用規(guī)范要求。

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